En respuesta a las acusaciones del
Partido Popular en referencia a la escasez de puntos a tratar en la Junta
de Gobierno del pasado lunes, Catalina Hernández, en representación
del equipo de Gobierno, ha indicado que dado que existen unas
competencias atribuidas a cada concejal no es necesario presentarlas
todas en cada Junta de Gobierno. Además, se ha informado también de
la reunión de la Comisión Especial para la Integración del
Ferrocarril en Villena.
Antes de nada, la Teniente de Alcalde
ha querido zanjar la polémica reabierta por los populares en cuanto
al escaso número de puntos presentados en Junta de Gobierno. “No se trata
de falta de trabajo sino de que cada concejal es responsable de sus
competencias” ha insistido Hernández. “Yo solicito, me reúno,
lo llevo a cabo y luego informo (…) las gestiones se hacen aunque
no pasen por Junta de Gobierno” ha aclarado la edil de Urbanismo.
Seguidamente, ha informado sobre la
segunda reunión celebrada, en lo que va de legislatura, de la
Comisión Especial para la Integración del Ferrocarril en Villena.
En esta reunión se informó sobre todas las gestiones realizadas.
Por un lado, se habló de la reunión
mantenida con el Subdirector General de Movilidad, Obras Públicas y
Transporte el pasado mes de noviembre, en la que se presentaron
informes técnicos sobre el soterramiento de las vías y la creación
del nodo logístico en Villena. “Josep Llin se comprometió a
participar y a acompañarnos en la reunión de la comisión de
seguimiento, que se constituyó el 8 de febrero de 2009 al amparo del
Protocolo de Integración del Ferrocarril”.
El tema principal en dicha reunión fue la situación del
ferrocarril en nuestra ciudad con la entrega de una copia del
protocolo firmado en 2008 con el compromiso formal del Ministerio y
Consellería en el soterramiento de las vías en nuestra ciudad. “Le
pedimos que se volviera a convocar la Comisión Especial para la
Integración del Ferrocarril la cual tan solo fue convocada una única
vez en julio de 2009” ha señalado la edil de Urbanismo, Cate
Hernández.
Asimismo,
Hernández ha hecho referencia al Plan de Infraestructuras 2012-2024,
puesto que existe un epígrafe añadido por el Ministerio de Fomento,
que recoge que las actuaciones para permeabilizar las vías así como
los soterramientos son competencia de Urbanismo y deben ser
solucionadas por los Ayuntamientos y las Comunidades Autónomas, en
este sentido la edil ha recalcado que mientras no exita un gobierno
al frente de la nación “carece de sentido cualquier reunión”.
No obstante, Cate Hernández ha subrayado de que en el protocolo
existente consta que Fomento debe pagar un tercio del coste total,
“queremos que las cartas estén sobre la mesa (…) tanto desde el
Ministerio, como desde la Generalitat y desde Villena, que se
concrete sobre lo que se tiene que hacer”. Además, se ha insistido
en todo momento de que el corredor mediterráneo es la apuesta
principal ya que es una oportunidad histórica, “Villena quiere el
soterramiento como medida de permeabilidad” retomaba Hernández.
Otro asunto importante de la reunión fueron los trenes de
cercanías. “Desde nuestra ciudad demandamos el aumento de las
frecuencias de los trenes regionales y de cercanías para mejorar la
interconexión de nuestro territorio en horarios más apropiados y
demandados por la ciudadanía”.
En
este sentido, Catalina Hernández ha recordado que dado que el
Partido Popular presento una moción a pleno sobre el mismo asunto en
cuanto a los trenes de cercanías y ante la posibilidad de llevar a
cabo una moción conjunta, el equipo de Gobierno invitó a los
populares a acudir a su despacho para tratar el asunto, “pero no
han venido” ha informado Hernández.
Finalmente,
la edil de Urbanismo ha incidido en el trabajo e insistencia del
Ayuntamiento de Villena con respecto al tema, «creemos que hemos hecho los deberes en este tema». Desde el Consistorio se apuesta por el soterramiento pero de no ser posible se explorarán otras opciones, «pero se debe cumplir la ley en todo momento», ha puntualizado Cate Hernández.
