Villena lleva más de una década persiguiendo convertirse en el puerto
seco de la provincia de Alicante. El municipio cuenta con una ubicación
estratégica, privilegiada y con muy buenas comunicaciones. Además es el punto
más cercano a los núcleos industriales, que son los motores de la economía
exportadora de la provincia. Por ello, son cada vez más las empresas que
adhieren a la Plataforma Empresarial Nodo Logístico para apoyar la candidatura
de Villena.
Las ventajas para empresas que proyectan su
futuro en la exportación son innumerables. Así, las industrias de comarcas como
el Alto y Medio Vinalopó, La Costera, Alcoia, la Vall de Albaida o la Foia de
Castalla y de otras regiones como La Mancha o Murcia, se verán beneficiadas con
la implantación de la Zona de Actividades Logísticas. Firmas textiles como
Athenea, Bitex, Froca o Hilatura Ferré se han adherido a la Plataforma
Empresarial Nodo Levante Interior.
El sector del textil en la Comunidad Valenciana
lo componen más de 1.500 empresas, y la mayoría se concentran en las comarcas
del Comtat, Alcoia y la Vall de Albaida. Su valor en exportación es de 97
millones, lo que supone un 3% del total en la región.
El sector se abastece principalmente de
materias provenientes de la Unión Europea o de terceros países. En este
sentido, la empresa villenense Tex Athenea, una de las primeras en apostar por
el puerto seco, señala la importancia de la llegada de esta infraestructura
para el sector. Indica que “actualmente, el despacho aduanero más próximo es
Valencia, por lo que disponer de la posibilidad de recibir y en su caso,
despachar mercancía en Villena acortaría de forma importante los plazos de
entrega”. Su dirección insiste en que “obviamente cualquier iniciativa que
facilite los trámites de la exportación es un aliciente importante para las
empresas que en la actualidad están valorando el salto al comercio
internacional. Confiamos además en que el establecimiento de compañías de
transporte en la localidad, así como su cercanía nos facilita ser más competitivos
fuera de España por la calidad y el precio de nuestras mercancías”. Asimismo,
plantea la posibilidad de que el puerto seco cuente con una zona franca. “El
hecho de canalizar el transporte y la exportación en un mismo punto suavizará
mucho la tramitación”, explica.
Una de las grandes ventajas del transporte de
mercancías ferroviarias es la sostenibilidad. Este tipo de transporte comparte
la idea de Athenea, que trabaja en su división de I+D+I por una producción más
limpia. En este sentido, el grupo Athenea argumenta que “viene apostando por la
empresa sostenible implantando fuentes de energía renovables como la caldera de
biomasa, o la energía fotovoltaica. De hecho, contamos con la mayor instalación
de autoconsumo fotovoltaico de España (2.2MW de potencia) en las cubiertas de
las naves del parque industrial. Por tanto, el uso del ferrocarril como sistema
de transporte sostenible y eficiente se engloba dentro de nuestros valores
empresariales, ya que ayudaría a reducir el impacto negativo del transporte en
el planeta”.
Ventajas para la zona
La llegada de una plataforma logística para la
zona supone una serie de ventajas para las industrias y otros sectores. Los
empresarios ven como esta infraestructura puede ser un incubadora de proyectos
que fortalezcan la economía del interior de la provincia de Alicante. En este
sentido, desde Athenea se señala que un puerto seco impulsaría de forma
sustancial la economía de la ciudad, atrayendo el establecimiento de nuevos
proyectos empresariales que cubran las nuevas necesidades (logísticas,
aduaneras, de transporte, etc.). Esto generaría puestos de trabajo. Respecto al
tejido industrial, el que Villena sea un punto estratégico favorece el
desarrollo de nuevos proyectos, además de facilitar a las sociedades ya
establecidas el transporte en términos de plazos y costes.
Asimismo la mercantil tiene muy claro el por
qué Villena es el mejor lugar para ubicar esta infraestructura y subrayan que
“Villena ha sido considerada siempre como un punto neurálgico por su situación
estratégica, ya que permite enlazar las provincias de Alicante, Valencia,
Murcia y Albacete. Estas provincias, ampliamente industrializadas, realzan la
necesidad de contar con unas instalaciones de este nivel. Contamos además con
la estación de A.V.E., que con un buen acceso al puerto pueden dar el servicio
que tanto Villena como alrededores merecen”.
Covid y el textil
El textil ha soportado el envite de la
pandemia. Desde Tex Athenea se explica que “afortunadamente el sector textil,
en concreto la rama hogar que es la que nosotros trabajamos, no se ha visto tan
perjudicada como otros sectores. Esto nos ha permitido finalizar el 2020 con
pequeñas variaciones respecto a las estimaciones que teníamos para el
ejercicio. No obstante, la crisis sanitaria y a su vez económica que ha
propiciado la pandemia, nos ha obligado a nivel individual y empresarial a una
reflexión de nuestra forma de vivir, de relacionarnos, de comprar, de producir.
En el grupo Athenea así lo hemos vivido, y esto ha favorecido un momento de
reflexión sobre algunos de los pilares de nuestra actividad, abriendo paso a la
puesta en marcha de nuevos proyectos y nuevas formas de producir, que esperamos
incrementen en el medio y largo plazo la estabilidad empresarial ante momentos
difíciles como los que hemos atravesado”, se argumenta.
